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Saturday, 24 December 2016
直升机可以后退飞行么？
所谓直升机主要是依靠直升机浆叶平面与地平面的夹角控制直升机运动方向。因浆叶产生的升力方向与浆叶平面垂直，当浆叶平面与地平面的夹角角度方向向后时，升力方向倾斜向前方，升力除分解成一个与地面垂直的抵消重力的分力外，还分解成一个指向直升机前方的分力，使直升机向前飞行。反之则倒退。所以直升机可以后退飞行。
汽车的转弯装置--------差速器
汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。
Friday, 23 December 2016
“踢猫效应”如何产生
“踢猫效应”，描绘的是一种典型的坏情绪的传染。人的不满情绪和糟糕心情，一般会沿着等级和强弱组成的社会关系链条依次传递。由金字塔尖一直扩散到最底层，无处发泄的最弱小的那一个元素，则成为最终的受害者。其实，这是一种心理疾病的传染。
一般而言，人的情绪会受到环境以及一些偶然因素的影响，当一个人的情绪变坏时，潜意识会驱使他选择下属或无法还击的弱者发泄。受到上司或者强者情绪攻击的人又会去寻找自己的出气筒。这样就会形成一条清晰的愤怒传递链条，最终的承受者，即“猫”，是最弱小的群体，也是受气最多的群体，因为也许会有多个渠道的怒气传递到他这里来。
现代社会中，工作与生活的压力越来越大，竞争越来越激烈。这种紧张很容易导致人们情绪的不稳定，一点不如意就会使自己烦恼、愤怒起来，如果不能及时调整这种消极因素带给自己的负面影响，就会身不由己地加入到“踢猫”的队伍当中——被别人“踢”和去“踢”别人。
影响在现实的生活里，我们很容易发现，许多人在受到批评之后，不是冷静下来想想自己为什么会受批评，而是心里面很不舒服，总想找人发泄心中的怨气。
其实这是一种没有接受批评、没有正确地认识自己的错误的一种表现。受到批评，心情不好这可以理解。但批评之后产生了“踢猫效应”，这不仅于事无补，反而容易激发更大的矛盾。
一般而言，人的情绪会受到环境以及一些偶然因素的影响，当一个人的情绪变坏时，潜意识会驱使他选择下属或无法还击的弱者发泄。受到上司或者强者情绪攻击的人又会去寻找自己的出气筒。这样就会形成一条清晰的愤怒传递链条，最终的承受者，即“猫”，是最弱小的群体，也是受气最多的群体，因为也许会有多个渠道的怒气传递到他这里来。
现代社会中，工作与生活的压力越来越大，竞争越来越激烈。这种紧张很容易导致人们情绪的不稳定，一点不如意就会使自己烦恼、愤怒起来，如果不能及时调整这种消极因素带给自己的负面影响，就会身不由己地加入到“踢猫”的队伍当中——被别人“踢”和去“踢”别人。
影响在现实的生活里，我们很容易发现，许多人在受到批评之后，不是冷静下来想想自己为什么会受批评，而是心里面很不舒服，总想找人发泄心中的怨气。
其实这是一种没有接受批评、没有正确地认识自己的错误的一种表现。受到批评，心情不好这可以理解。但批评之后产生了“踢猫效应”，这不仅于事无补，反而容易激发更大的矛盾。
坦克是怎么转弯的？
坦克转弯是通过两侧履带的差速实现的。
行进中转弯时，降低一侧履带速度，这样由于另一侧履带速度更快，就形成了转向。早期坦克的原地转向通过锁止一侧履带另一侧前进实现，这样转弯半径大，在狭窄的城市道路中进行机动局限很 大。
二战后的第二代主战坦克开始采用了一侧履带向前一侧履带向后的无极转向方式，可保证坦克以车体中心为圆点实现原地掉头，提升了灵活性和机动性。不过由于车体本身庞大，在巷战中依然会遇到转向困难的时候。
行进中转弯时，降低一侧履带速度，这样由于另一侧履带速度更快，就形成了转向。早期坦克的原地转向通过锁止一侧履带另一侧前进实现，这样转弯半径大，在狭窄的城市道路中进行机动局限很 大。
二战后的第二代主战坦克开始采用了一侧履带向前一侧履带向后的无极转向方式，可保证坦克以车体中心为圆点实现原地掉头，提升了灵活性和机动性。不过由于车体本身庞大，在巷战中依然会遇到转向困难的时候。
Thursday, 22 December 2016
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